当前位置:首页 试驾评测 AH-100 正文

实用主义之选 测试云度π3 Pro远行版

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

◆驾驶体验:动力表现中规中矩

  云度π3(参数|询价) Pro远行版配备了一台最大功率为90kW(122Ps)的前置永磁同步电机,其最大扭矩为270N·m,与电机匹配的是一台单速变速箱。

云度新能源 云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

  云度π3 Pro远行版搭载一套三元锂电池组,其容量为51kWh,相比云度π3 Pro容量仅多出不到1kWh,那么该车如何实现从360km综合续航大幅跨越到401km续航里程的呢?官方给出的答案是通过对三电系统的优化,使电耗从老款的15.3kWh/100km降到了现在的14.5kWh/100km。

云度新能源 云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

  云度π3 Pro远行版没有运动挡,在D挡下该车的驾驶感受并没有电动车那种响应迅速的特点。当踩下加速踏板时,可以感受到动力输出会有一些迟滞。加速方面,只要肯深踩踏板,80km/h的速度内,它还是能给你带来一定的加速感受。

云度新能源 云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

云度新能源 云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

云度新能源 云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

云度新能源 云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

云度新能源 云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

云度新能源 云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

●驾驶体验总结:

  总的来说,云度π3 Pro远行版的行驶感受符合这个价位段车型应有的水平。具体来看,该车的动力表现并不抢眼,但应付日常通勤需求是肯定够用的;方向盘的指向性一般,但转向比较轻松,即使柔弱的女性驾驶者也不会觉得费劲;至于悬架的表现,该车的路感比较清晰,整体调校偏软,属于经济型家用车的正常表现。

向编辑胡永彬提问
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中

云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型(单色)

指导价:18.98万
级别:小型SUV
发动机:纯电动 122马...
变速箱:电动车单速变...